1
00:00:18,289 --> 00:00:19,310
Jutro. Jutro.

2
00:00:19,670 --> 00:00:21,270
kako je dobro si Dobro, a ti?

3
00:00:21,510 --> 00:00:22,510
Da, nije loše.

4
00:00:25,210 --> 00:00:30,770
Uvijek sam imao tu strast na kraju
osnivanje vlastitog trkaćeg tima.

5
00:00:34,350 --> 00:00:36,630
Odlučili smo stvoriti Sapper .com
utrkivanje.

6
00:00:37,550 --> 00:00:40,490
U ovom trenutku, naravno, vi ste
-vožnja u GT3 automobilima.

7
00:00:40,790 --> 00:00:44,190
Da, pogotovo nakon svega ispravnog
-handers, kad dobiješ tu šikanu.

8
00:00:44,700 --> 00:00:48,120
Ali ovako je puno bolje. postoji
toliko više povjerenja u kočenje,

9
00:00:48,240 --> 00:00:50,460
na ulazu u ugao. Mnogo je
stabilniji.

10
00:00:51,760 --> 00:00:55,480
Ono u čemu također uživam je vidjeti mlade talente
prolazeći kroz.

11
00:00:56,260 --> 00:01:00,540
Zato pokušajte stvoriti vlastitu
tim i vidjeti taj rast vozača

12
00:01:00,540 --> 00:01:04,160
također prolazi kroz nešto što ja
uživati.

13
00:01:05,280 --> 00:01:09,300
Max, ti si trostruki svijet
prvak. To je apsolutno

14
00:01:10,500 --> 00:01:11,500
Vrlo ljupko.

15
00:01:12,100 --> 00:01:15,320
Ljudi me ponekad pitaju čime se baviš
u slobodno vrijeme? I očekuju vas

16
00:01:15,320 --> 00:01:19,060
biti nešto sasvim drugo od
bilo tko drugi. Ali isto tako samo uživam

17
00:01:19,060 --> 00:01:20,060
normalne stvari.

18
00:01:20,360 --> 00:01:21,740
Učinit će sve da pobijedi.

19
00:01:21,940 --> 00:01:25,540
Vidite kako dolazi do izražaja konkurentnost
sigurno. Hej, trebao bi šutjeti.

20
00:01:26,020 --> 00:01:31,960
Mislim da je moj život jako skrenuo s puta
normalno.

21
00:01:32,220 --> 00:01:33,680
Znaš što bih sada želio?
Kebab.

22
00:01:34,700 --> 00:01:37,120
Znate, vrlo jednostavno, kako bi trebalo biti.

23
00:01:37,440 --> 00:01:39,400
Mislim, kasnimo samo 55 minuta.

24
00:01:43,080 --> 00:01:44,660
Srećom, Max je majstor.

25
00:01:45,500 --> 00:01:46,500
On je lud.

26
00:01:47,200 --> 00:01:48,360
Lijepo i jednostavno.

27
00:02:28,220 --> 00:02:29,620
Bili smo

28
00:02:29,620 --> 00:02:36,220
razmišljanje o

29
00:02:36,220 --> 00:02:41,920
nešto što je Max dugo radio
put u nekoliko tema bio je Tim

30
00:02:41,920 --> 00:02:44,260
Utrke, bio je vrlo angažiran u GT3.

31
00:02:45,100 --> 00:02:46,520
A Jos je radio reli.

32
00:02:46,740 --> 00:02:50,620
I mislili smo sve podvesti
jedan kišobran, u jednom izgledu i osjećaju,

33
00:02:50,860 --> 00:02:57,160
gdje Max u osnovi sve pregledava
tri stupa, sa strašću što on

34
00:02:57,160 --> 00:02:58,700
ima za utrke općenito.

35
00:03:20,659 --> 00:03:25,980
Moj glavni fokus je, naravno, i dalje
F1. Ne mogu u potpunosti posvetiti svoje vrijeme

36
00:03:25,980 --> 00:03:26,980
to.

37
00:03:27,700 --> 00:03:30,320
Mislim, to je nešto što sam odrastao
s u pozadini mojih misli.

38
00:03:30,900 --> 00:03:34,880
Jednog dana, znate, kad, recimo, F1
je dovoljno, ne želite nastaviti

39
00:03:34,880 --> 00:03:36,860
više vozite, želite pokrenuti svoj
vlastiti tim.

40
00:03:39,560 --> 00:03:42,520
Na kraju bih želio imati Stappena
.com Utrkujte se kao tim.

41
00:03:47,620 --> 00:03:51,940
Trenutno smo u timu s našim
vozači, s vlastitim knjižnicama i

42
00:03:51,940 --> 00:03:55,960
sponzora, ali cilj je samo imati
potpuno svoj tim.

43
00:04:09,610 --> 00:04:14,210
Moj sin vozi u GTM-u ove godine,
i moramo puno učiti u GT jer

44
00:04:14,210 --> 00:04:16,190
to je drugačija igra s loptom od Formule
1.

45
00:04:18,510 --> 00:04:23,950
Mislim da je to najteža GT3 kategorija
vani u ovom trenutku. svaka cast

46
00:04:23,950 --> 00:04:28,850
vozači su u njemu, i ući kao
vrsta početnika s malo

47
00:04:28,850 --> 00:04:29,850
je teško.

48
00:04:30,350 --> 00:04:32,310
Ali to je dobra škola za učenje.

49
00:05:00,170 --> 00:05:03,230
Naravno, ima trenutaka u kojima je on
možda ne baš sretan s određenim

50
00:05:03,230 --> 00:05:07,190
izvedbu, ali on će također biti
prvi koji je rekao kako mogu biti bolji. dakle

51
00:05:07,190 --> 00:05:12,330
nije samo upiranje prstom. to je
uvijek me tjera naprijed da napredujem i

52
00:05:12,330 --> 00:05:13,330
učiti iz mojih grešaka.

53
00:05:16,070 --> 00:05:18,670
Ja sam tu da ga treniram. Ja sam tu da
pomozi mu. On vidi podatke.

54
00:05:18,910 --> 00:05:23,430
On drugačije vidi ono što radim
njega, a radi se o obradi i

55
00:05:23,430 --> 00:05:24,430
učenje.

56
00:05:41,530 --> 00:05:46,070
Auto s kojim se vozimo u
trenutak je još uvijek vrlo nov, pa je to normalno

57
00:05:46,070 --> 00:05:49,670
da još učite i pronalazite
puno stvari.

58
00:05:58,289 --> 00:06:01,710
Sam sam uskočio u auto, pa sam htio
osjetiti što se događa.

59
00:06:07,450 --> 00:06:07,870
od

60
00:06:07,870 --> 00:06:18,190
tečaj,

61
00:06:18,250 --> 00:06:22,530
to mu je novi auto, pa samo pričamo
o gumbu, kako sve radi,

62
00:06:22,650 --> 00:06:23,770
svaki auto je malo drugačiji.

63
00:06:26,570 --> 00:06:27,990
S ručkom koja je ovdje.

64
00:06:30,230 --> 00:06:34,190
Ako ste u boksu i udarite
snažno kočni, a gumb na

65
00:06:34,190 --> 00:06:36,570
pritiska na volanu, zatim ovo
prelazi iz bijele u zelenu.

66
00:06:37,030 --> 00:06:38,590
A sada... Ah,

67
00:06:39,690 --> 00:06:40,690
ovdje Da.

68
00:06:41,610 --> 00:06:45,610
Ne morate ga pritiskati. Samo kliknite
jednom. Dakle, sada je aktiviran jer je

69
00:06:45,610 --> 00:06:46,610
zelena.

70
00:06:46,750 --> 00:06:49,470
I onda odmah počneš kada
u zraku smo.

71
00:06:50,190 --> 00:06:52,810
Onda imate samo početak pada i onda
možete se jednostavno odvesti bez

72
00:06:52,810 --> 00:06:55,030
pritiskanje bilo čega. Bez ičega?
Da. A kad se vratim?

73
00:06:55,710 --> 00:06:56,130
ja

74
00:06:56,130 --> 00:07:10,830
misliti

75
00:07:10,830 --> 00:07:17,350
on osjeća ograničenost automobila u
the

76
00:07:17,350 --> 00:07:18,390
drugi krug.

77
00:07:21,450 --> 00:07:24,290
Svojim tijelom upravlja automobilom. on
osjeća sve.

78
00:07:25,610 --> 00:07:28,770
On točno zna što automobilu nedostaje
ići brže.

79
00:07:35,550 --> 00:07:37,050
Srećom, Max je majstor.

80
00:07:37,730 --> 00:07:40,810
On je trostruki svjetski prvak, pa ako
rekao je, moraš učiniti ovo i ovo,

81
00:07:40,950 --> 00:07:42,430
onda sluša.

82
00:07:55,680 --> 00:07:58,420
Drugi krug ili tako nešto, prvi
put ga stvarno nisam stavio, ja

83
00:07:58,420 --> 00:07:59,420
zamalo zavrtio.

84
00:08:00,320 --> 00:08:03,960
U mojoj najbržoj rundi išlo je ravno
gore.

85
00:08:04,400 --> 00:08:06,100
I nisam ušao, išao sam do kraja
dolje.

86
00:08:06,820 --> 00:08:09,680
Samo se nisam snašao,
jer teoretski ih imam sedam.

87
00:08:10,640 --> 00:08:12,460
U drugom sektoru ste to brzo dobili.

88
00:08:12,680 --> 00:08:16,040
Bilo mi je teško zbog te dvojice
stanice, jednostavno nisam mogao... Da, ali ti

89
00:08:16,040 --> 00:08:17,040
samo ga tamo nisam osjetio.

90
00:08:21,480 --> 00:08:23,080
Ali da, to je dobro.

91
00:08:24,520 --> 00:08:29,120
Mislim da ako imate malo
povjerenje da možete stajati iza

92
00:08:29,120 --> 00:08:30,120
toliko toga.

93
00:08:31,120 --> 00:08:31,560
to je

94
00:08:31,560 --> 00:08:48,620
i dalje

95
00:08:48,620 --> 00:08:49,620
toplo.

96
00:08:50,840 --> 00:08:52,240
Ne želimo otežati Maxa.

97
00:08:53,800 --> 00:08:55,000
Mislim da se upravo probudio.

98
00:09:00,160 --> 00:09:01,160
Vidiš li ga?

99
00:09:01,620 --> 00:09:04,040
Moram... Ne,

100
00:09:09,760 --> 00:09:10,800
četvrtina više.

101
00:09:11,740 --> 00:09:13,780
Devet i petnaest, ha? Da. Max je.

102
00:09:14,080 --> 00:09:15,080
gdje je on

103
00:09:15,780 --> 00:09:19,600
Pa... Oh, on je u 9.45.

104
00:09:20,170 --> 00:09:22,030
Doručak 9 .45, prva stvar 10 .15.

105
00:09:22,230 --> 00:09:23,230
Oh, 10.15.

106
00:09:23,750 --> 00:09:24,750
U redu.

107
00:09:25,530 --> 00:09:29,730
Pogledao sam raspored, piše 9 .45.

108
00:09:30,510 --> 00:09:34,930
Dolazak. Da, ali piše otprilike 9 .45 do
poput 10 .05 dolazak.

109
00:09:38,410 --> 00:09:44,790
Doručak 9 .45 i prva stvar 10 .15.

110
00:10:07,530 --> 00:10:12,990
Vrijeme je za kvalifikacije u Monaku. The
ulicama ovdje u Monte Carlu.

111
00:10:18,040 --> 00:10:19,040
Pa,

112
00:10:20,840 --> 00:10:22,320
Max, uživaj u svom danu.

113
00:10:44,960 --> 00:10:51,520
Dakle, dobrodošli svi u Osher Sleben as
spremni smo za naše prve kvalifikacije

114
00:10:51,520 --> 00:10:55,520
sesija nove DTM sezone 2023.

115
00:11:23,839 --> 00:11:29,560
Kad gledam svoje prijatelje kako se utrkuju, ja sam
vjerojatno nervozniji nego ikad

116
00:11:29,560 --> 00:11:34,350
auto sebe Jednom kada budete imali kontrolu, vi
znati što radiš ali onda netko

117
00:11:34,350 --> 00:11:37,850
drugi kontrolira njihov posao, zar ne,
njihovu vožnju.

118
00:11:40,570 --> 00:11:44,230
Nitko nije stavio u banku ni malo
trenutak. Svi su napravili svoj sustav

119
00:11:44,230 --> 00:11:48,050
provjere, njihova ugradnja krug. oni su
natrag u boksove. Samo su dva

120
00:11:48,050 --> 00:11:49,310
automobila na stazi u ovom trenutku.

121
00:11:49,870 --> 00:11:53,150
Štoperica za Thierryja je ista kao
štoperica za ostalo.

122
00:11:54,410 --> 00:11:57,610
Na kraju, natječete se s
ostatak terena, a Thierry mora

123
00:11:57,610 --> 00:11:58,610
dokazati svoju brzinu.

124
00:11:58,770 --> 00:11:59,770
I, naravno...

125
00:12:00,430 --> 00:12:04,010
S Verstappenom .com i Red Bullom na
automobil, želimo se natjecati na čelu.

126
00:12:07,150 --> 00:12:12,350
Dakle, zna koji su obrisi. Biti
dio ovog programa, on mora

127
00:12:12,350 --> 00:12:13,350
izvoditi.

128
00:12:15,410 --> 00:12:17,070
Na kraju, želimo biti konkurentni.

129
00:12:17,570 --> 00:12:22,350
Rekao sam sinu, drago mi je što te mogu podržati,
ali moramo se natjecati na čelu.

130
00:12:43,260 --> 00:12:45,080
Nisam se osjećao super samopouzdano.

131
00:12:45,860 --> 00:12:47,020
Samo sam se puno mučio.

132
00:12:47,600 --> 00:12:52,040
Onda počneš, kao vozač, gurati
štoviše, isprobajte stvari koje jednostavno nisu

133
00:12:52,040 --> 00:12:56,020
moguće, znaš. Pokušaj donijeti
više brzine u zavoj i onda je

134
00:12:56,020 --> 00:12:57,020
samo gore.

135
00:12:57,120 --> 00:13:00,510
Sjećam se da sam samo... razgovarao sam sa sobom
kao, koji kurac radiš, ti

136
00:13:00,510 --> 00:13:01,510
znati?

137
00:13:03,350 --> 00:13:03,750
The

138
00:13:03,750 --> 00:13:14,230
krilo

139
00:13:14,230 --> 00:13:19,250
učinio je s 34 godine, trebao je usporiti
dolje umjesto da nastavite gurati.

140
00:13:22,960 --> 00:13:25,740
Gledaš u ekrane i samo si
u donjoj polovici.

141
00:13:26,000 --> 00:13:29,660
Samo je frustrirajuće jer si tako rekao
puno truda u to. Pokušaj se pripremiti

142
00:13:29,660 --> 00:13:33,400
sebe toliko i imaš trenutke
gdje stvarno dobro ide.

143
00:13:33,740 --> 00:13:36,280
I onda iz jednog trenutka u drugi
trenutak, više ne radi.

144
00:13:40,200 --> 00:13:43,800
Ovdje je malo vozio karting i
tamo, kao vrlo malo, ne puno na

145
00:13:44,480 --> 00:13:49,000
Mislim da je korak po korak počeo birati
podići malo virus utrke

146
00:13:49,000 --> 00:13:52,600
također. Pa smo u jednom trenutku bili kao,
pa, zašto mu ne damo...

147
00:13:52,840 --> 00:13:58,300
idite u gt4 auto vidite kako ide
mi smo odradili te dane staze i vi ste mogli

148
00:13:58,300 --> 00:14:03,680
kao bez ikakvog trkaćeg iskustva
da ga je pokupio sasvim prirodno i

149
00:14:03,680 --> 00:14:08,740
rekao bi da je prošao tečaj driftanja
Njemačka i on me je pratio kad je

150
00:14:08,740 --> 00:14:15,680
radio je u krilu pola sata kasnije i
dobio prvu sliku

151
00:14:15,680 --> 00:14:16,680
da je bio slupan

152
00:14:18,410 --> 00:14:21,290
Dakle, da, ide uz padove.

153
00:14:21,510 --> 00:14:25,130
Utrkuje se protiv momaka koji su odrasli
sa mnom, koji imam puno utrka

154
00:14:25,130 --> 00:14:30,070
iskustvo. Dakle, nije lako
odmah, znate, biti u borbi

155
00:14:30,070 --> 00:14:31,210
oni, znaju točno što treba učiniti.

156
00:14:32,270 --> 00:14:33,510
Ali dobro je.

157
00:14:34,790 --> 00:14:35,790
To je teži način.

158
00:14:54,350 --> 00:14:57,250
U stvarima koje zapravo ne možete trenirati, to
jednostavno dolazi prirodno.

159
00:15:00,710 --> 00:15:04,610
Samo ti trkaći scenariji
i samo napreduje kroz utrku

160
00:15:04,610 --> 00:15:07,790
vikend, znati kada gurati, kada
bili na granici ili ne.

161
00:15:10,370 --> 00:15:15,430
Ali opet, ni to nisam naučio
jednu ili dvije godine. Samo svake godine

162
00:15:15,430 --> 00:15:16,730
samo postaješ malo bolji u tome.

163
00:15:45,650 --> 00:15:47,610
Zanima me kako ćeš
svirati.

164
00:15:52,890 --> 00:15:53,990
Pogledaj tko je iza nas.

165
00:15:54,630 --> 00:15:55,770
Ovo je direktor.

166
00:15:56,210 --> 00:15:57,210
Ovo je Max.

167
00:16:01,710 --> 00:16:02,710
Pa,

168
00:16:03,870 --> 00:16:05,210
da vidimo tko će pobijediti.

169
00:16:06,850 --> 00:16:08,010
Dobro jutro.

170
00:16:08,630 --> 00:16:09,630
Dobro jutro.

171
00:16:11,350 --> 00:16:15,570
Ne baš brzo.

172
00:16:17,090 --> 00:16:21,910
Usput, ovo je stvarno lijepa cipela.

173
00:16:43,980 --> 00:16:45,340
Kad si nabavio ovaj?

174
00:16:54,020 --> 00:16:56,120
Pitam se hoće li to moj tata pronaći.

175
00:17:14,400 --> 00:17:19,160
Cherie je naravno moj sin
menadžer prije svega, ali poznajem ga

176
00:17:19,160 --> 00:17:20,660
je u osnovi rođen.

177
00:17:21,800 --> 00:17:24,319
Nekako smo, znate, kao odrasli
zajedno.

178
00:17:27,859 --> 00:17:32,500
Moje prvo pravo sjećanje s Maxom bilo je
vjerojatno kad sam imao oko šest godina i imao sam

179
00:17:32,500 --> 00:17:33,920
daljinsko upravljanje iz jednog automobila.

180
00:17:34,440 --> 00:17:36,620
I on će ovo sigurno zapamtiti
priča.

181
00:17:37,420 --> 00:17:40,320
Igrali smo se autićima. Bio je
kao, mogu li probati?

182
00:17:40,540 --> 00:17:44,960
Pa sam mu dao daljinski upravljač. I
oko pet sekundi kasnije, auto je završio

183
00:17:44,960 --> 00:17:45,960
gore u vodi.

184
00:17:46,140 --> 00:17:48,020
To je bio moj rođendanski dar.

185
00:17:50,600 --> 00:17:52,860
Još ga moram pitati može li me dobiti
novi.

186
00:18:08,500 --> 00:18:15,140
Tijekom pedaliranja, vidite više njegovog

187
00:18:15,140 --> 00:18:17,900
natjecateljsku stranu. Na kraju, znate,
on želi pobijediti.

188
00:18:18,490 --> 00:18:22,490
učinit će sve da pobijedi, pa on
želi imati najbolji reket, želi

189
00:18:22,490 --> 00:18:26,550
ima najbolju tehniku sviranja, on
želi se osjećati spremnim, pa će to učiniti

190
00:18:26,550 --> 00:18:27,550
da je potpuno spreman.

191
00:18:28,370 --> 00:18:32,650
I meni je to bilo smiješno vidjeti
ta strana u njemu u francuskom napadu,

192
00:18:32,690 --> 00:18:36,130
jer mislim tijekom pedala je još uvijek
prilično opušteno, ali vidite

193
00:18:36,130 --> 00:18:38,130
konkurentnost izlazi sigurno.

194
00:18:48,130 --> 00:18:50,410
s kojim ne biste trebali započeti posao
prijatelji ili što već.

195
00:18:50,650 --> 00:18:54,250
Ali također ovisi. Mislim, ako ja
vjerujem i vidim to, znaš,

196
00:18:54,250 --> 00:18:56,530
kvalificirani, zašto onda ne možete biti
prijatelji?

197
00:18:56,750 --> 00:18:59,270
Svatko mora raditi svoj posao do
najbolji. Dakle, na kraju dana,

198
00:18:59,270 --> 00:19:03,630
izvedba, naravno, dolazi
prijateljstvo. Ali to svi znaju

199
00:19:03,630 --> 00:19:07,650
ionako bi trebao biti, mislim, standard
kad postaviš tim koji to nije

200
00:19:07,650 --> 00:19:11,570
tamo samo, znaš, imati
lagano vrijeme. A ja sam tu da pobijedim.

201
00:19:11,910 --> 00:19:13,570
Nisam tamo da samo popunim polje.

202
00:19:16,610 --> 00:19:17,610
volim to

203
00:19:17,910 --> 00:19:20,350
Čak i kad igraš sranje, i dalje je zabavno.

204
00:19:22,130 --> 00:19:25,190
Mislim, sve je u pokušaju dobivanja
bolje.

205
00:19:44,240 --> 00:19:50,880
Morate malo prikočiti gas
malo. Čak i ako imate turbo lag, vi

206
00:19:50,880 --> 00:19:51,880
moram držati gas gore.

207
00:19:52,660 --> 00:19:58,980
Pokušavamo to, ali ponekad dobijemo
mjenjač koji se pregrijava.

208
00:19:59,280 --> 00:20:02,060
Pa, onda mi jednostavno postane prevruće.

209
00:20:03,340 --> 00:20:05,540
Nije prevruće,

210
00:20:06,480 --> 00:20:11,640
ali samo tako. Nedostaje ti malo
zamah.

211
00:20:34,210 --> 00:20:38,110
Uvijek je dobro doći na ispitni dan
gdje nema pritiska, nema ga

212
00:20:38,110 --> 00:20:41,750
okolo. Možete se usredotočiti samo na svoje
stvari i također isprobati puno različitih

213
00:20:41,750 --> 00:20:43,730
stvari da stvarno znate u kojem smjeru
ići na.

214
00:21:12,310 --> 00:21:17,130
Na rubu je. Auto na prednjoj strani
čini se da ne upija baš rubnik

215
00:21:17,130 --> 00:21:22,970
lijepo. Automobil je jako pretjerao s upravljanjem,
što mi inače ne smeta, ali bilo je

216
00:21:22,970 --> 00:21:23,970
puno

217
00:21:25,350 --> 00:21:31,190
Želim pokušati doći do podupravljanja
ravnoteža. Svaki kut, samo se borim

218
00:21:31,190 --> 00:21:32,190
straga.

219
00:21:34,410 --> 00:21:37,470
Da, samo je malo lagan na
straga. Što više možete pronaći tamo.

220
00:21:38,580 --> 00:21:42,520
Dok je govorio, postajalo je sve bolje
ravno na stvar.

221
00:21:43,640 --> 00:21:47,920
A također i zbog veličine problema,
bilo je jasno koliko toga moram učiniti.

222
00:21:49,280 --> 00:21:51,920
Jer, naravno, budući da su F1, oni
slušaj te još malo.

223
00:21:52,660 --> 00:21:53,660
to je normalno.

224
00:21:54,060 --> 00:21:55,440
Cherie je malo više novakinja.

225
00:21:56,000 --> 00:21:58,920
I, naravno, inženjeri također
prilično tvrdoglav. Takvi su oni.

226
00:22:00,380 --> 00:22:03,300
Mislim da se već žalio a
malo, kao, ah, auto je malo na putu

227
00:22:03,300 --> 00:22:06,240
suprotna strana. Nije, znaš, baš
stabilan na stražnjoj strani. Ali bili su kao,

228
00:22:06,340 --> 00:22:07,289
da

229
00:22:07,290 --> 00:22:08,790
Vjerujemo li njegovim povratnim informacijama u potpunosti ili ne?

230
00:22:09,990 --> 00:22:13,050
A onda sam uskočio u auto i rekao
isto što i Cherie rekla.

231
00:22:14,110 --> 00:22:17,850
To im je također vrlo važno
znaj da je ono što govorim isto što i

232
00:22:17,850 --> 00:22:19,350
Cherie, da mogu vjerovati njegovima
povratna informacija.

233
00:22:23,090 --> 00:22:27,170
Imao sam dosta interakcije sa
različiti vozači u prošlosti, također

234
00:22:27,170 --> 00:22:32,390
važni vozači, ali nitko, neka
recimo na razini Marka.

235
00:22:33,830 --> 00:22:35,370
Znate, svatko može odvoziti brzi krug.

236
00:22:36,110 --> 00:22:40,010
To je vjerojatno najmanje najteža stvar,
ali je i razumijevanje zašto si to učinio

237
00:22:40,010 --> 00:22:43,210
power slap ili razumjeti gdje mogu
poboljšati više.

238
00:22:43,910 --> 00:22:47,170
Samo radi za to. Kao, znate, posao
teško, razumjeti mehaničku stranu

239
00:22:47,170 --> 00:22:48,149
automobili također.

240
00:22:48,150 --> 00:22:50,090
Cijeli paket koji treba doći
zajedno.

241
00:22:50,550 --> 00:22:55,530
I to je ono što pokušavam objasniti korak po korak
korak.

242
00:23:24,760 --> 00:23:29,960
Također mislim, ono što osjećam ovaj auto... Ja
mislim da je to predanost i to je

243
00:23:29,960 --> 00:23:34,420
preciznost. Uvijek gledajući na
detaljima, što pokušavam učiniti najbolje

244
00:23:35,040 --> 00:23:37,920
Ali mislim da s iskustvom koje ima,
stvarno je dobar u tome i uvijek

245
00:23:37,920 --> 00:23:38,920
razmišljajući unaprijed.

246
00:23:39,800 --> 00:23:41,880
Vrlo je brz s mislima
procesuirati.

247
00:24:03,930 --> 00:24:05,190
Hvala. Hvala ti malo, Bob.

248
00:24:08,730 --> 00:24:09,730
ne znam

249
00:24:10,070 --> 00:24:11,070
stvarno sam znatiželjan.

250
00:24:19,670 --> 00:24:21,130
Pogledaj koliko je sada visoka.

251
00:24:21,790 --> 00:24:24,390
Oni su spremni na to. Dali su nam to.
Oh, jebeni pakao. Zeleno, druže.

252
00:24:29,530 --> 00:24:32,510
Pogledajmo ga kako ide izravno na brzinu.

253
00:24:34,860 --> 00:24:39,200
Svatko u jednom trenutku može staviti prilično
brzi krug, ali za njega to jednostavno dođe tako

254
00:24:39,200 --> 00:24:43,520
brzo. Čak i ako je novi auto, može
samo zaobiđi probleme i koristi

255
00:24:43,520 --> 00:24:47,520
talent i njegovo iskustvo da se izravno
na tempu.

256
00:25:15,160 --> 00:25:17,860
Znam što mogu očekivati od ove vrste
tip.

257
00:25:18,540 --> 00:25:24,580
U ovom slučaju bilo je nešto stvarno
neočekivan na način na koji je bio

258
00:25:24,580 --> 00:25:30,080
vrijeme kruga na razini koja inače jest
ne postoji u stvarnom životu. dakle ti

259
00:25:30,080 --> 00:25:31,980
iznenađen čak i ako očekujete.

260
00:25:32,780 --> 00:25:37,340
Dakle, da, onda se sjećate da je
nešto za reći sa svojim prijateljima kada

261
00:25:37,340 --> 00:25:38,860
ubuduće u baru.

262
00:25:44,220 --> 00:25:49,440
Mogli ste samo vidjeti oči blistave od
od kraja prvog dana do drugog dana i mogli biste

263
00:25:49,440 --> 00:25:51,760
vidjeti samopouzdanje, ponašanje.

264
00:25:52,400 --> 00:25:55,920
Za njih je to bilo kao kad smo mi radili
vrijeme kruga, bili su kao, vau, znaš,

265
00:25:55,940 --> 00:25:58,300
auto je brz. Brzo smo uspjeli.

266
00:25:58,620 --> 00:26:01,260
Stvarno se čini puno bržim. Osjeća se
kao drugačiji auto.

267
00:26:04,160 --> 00:26:07,540
Pa opet, to je kao cijeli poticaj za
tim na kraju dana. Dakle, svi oni

268
00:26:07,540 --> 00:26:08,540
otišao u sljedeću utrku.

269
00:26:09,560 --> 00:26:14,260
Mislim pun povjerenja da da, sada
imamo auto s kojim se možemo boriti

270
00:26:14,260 --> 00:26:15,260
sprijeda.

271
00:26:31,500 --> 00:26:35,240
Bilo je sjajno biti u Mugellu jer
tijekom dva dana dobio sam mnogo

272
00:26:35,240 --> 00:26:36,240
povjerenje natrag.

273
00:26:37,960 --> 00:26:41,800
Mislim da su i s momčadi počeli
vjerovati mi malo više, možda sa

274
00:26:41,800 --> 00:26:42,800
određene povratne informacije o postavljanju.

275
00:26:43,700 --> 00:26:48,480
Tako da vas na neki način tjera da zaboravite
loših trenutaka prije i kao svježe

276
00:26:48,480 --> 00:26:49,560
početi za sljedeći vikend.

277
00:27:28,539 --> 00:27:30,440
Izgleda tako dobro, poput načina na koji se kreće.

278
00:27:51,480 --> 00:27:52,920
Nevjerojatno, dečki.

279
00:27:53,160 --> 00:27:56,720
Zaslužuješ to. Što nevjerojatno
sezona koju imamo.

280
00:27:56,960 --> 00:27:59,160
Nevjerojatno! Velik i glavni.

281
00:28:11,210 --> 00:28:13,030
Kako leti, prije svega?

282
00:28:13,590 --> 00:28:14,650
Da, hvala.

283
00:28:15,430 --> 00:28:16,329
dobro je

284
00:28:16,330 --> 00:28:17,029
a ti

285
00:28:17,030 --> 00:28:19,130
Da, bilo je teško s tom dvojicom
postavlja.

286
00:28:19,510 --> 00:28:23,510
Da, nakon tri guranja. Ali to je to
pratiti. Za tu stazu uvijek treba malo

287
00:28:23,510 --> 00:28:24,750
duže da dođu gume.

288
00:28:25,310 --> 00:28:28,810
Da, jer je vrlo mekan. Da, to
staza je vrlo dobra, naravno.

289
00:28:29,130 --> 00:28:30,430
Da, i ne klizi baš.

290
00:28:31,570 --> 00:28:33,290
Ali da, to je to.

291
00:28:37,470 --> 00:28:41,590
Da, tako je bolje. Mislim da
temperatura je niža i zato je

292
00:28:41,590 --> 00:28:42,590
manje brzo.

293
00:28:42,690 --> 00:28:44,590
Je li sada hladnije od petka?

294
00:28:44,810 --> 00:28:45,910
Da, puno je hladnije.

295
00:28:49,370 --> 00:28:51,230
Ima se što naučiti za sljedeće
vremena.

296
00:28:52,270 --> 00:28:53,270
Reći ću ti to.

297
00:28:54,470 --> 00:28:56,410
Sada ne možete ništa promijeniti.

298
00:28:56,750 --> 00:28:57,750
U redu, Bink.

299
00:28:59,130 --> 00:29:01,230
znatiželjan sam Pokušavamo ga pratiti
avion.

300
00:29:01,690 --> 00:29:03,270
Nadamo se da je preslab i da ćemo biti
u redu

301
00:29:04,200 --> 00:29:07,400
To je dobro. Javit ću ti što da
učiniti sljedeće. Nadamo se da će biti dobro

302
00:29:07,400 --> 00:29:08,400
putovanje.

303
00:29:08,780 --> 00:29:10,880
Da. To je dobro. Pozdrav tamo.

304
00:29:11,580 --> 00:29:12,580
Ja sam dječak.

305
00:29:13,060 --> 00:29:13,899
To je dobro.

306
00:29:13,900 --> 00:29:14,900
Još savjeta, tata?

307
00:29:15,180 --> 00:29:16,620
Što on kaže?

308
00:29:16,860 --> 00:29:17,860
Još savjeta?

309
00:29:18,820 --> 00:29:19,820
Da.

310
00:29:20,880 --> 00:29:24,420
Dajmo njega i jednog na gas. I
ponesi sa sobom malo više brzine.

311
00:29:25,080 --> 00:29:26,280
Malo više brzine s tobom.

312
00:29:26,560 --> 00:29:27,560
To je dobro.

313
00:30:01,550 --> 00:30:08,310
od gt4 u porsche cup do sada u
gt3 ima tešku školu učenja, ali

314
00:30:08,310 --> 00:30:14,230
on je u blizini on je tamo pa vidim
potencijal postoji, mislim u jednom ili dva

315
00:30:14,230 --> 00:30:18,690
godina znaš kako on može pokupiti tako
mnogo više iskustva i tada postajete

316
00:30:19,340 --> 00:30:21,020
Svestraniji vozač.

317
00:30:21,760 --> 00:30:22,760
U redu.

318
00:30:23,320 --> 00:30:24,320
Lako.

319
00:30:24,820 --> 00:30:30,300
Prilično sam uvjeren da stvarno može
borba za, znate, pobjedu u utrci i tko

320
00:30:30,300 --> 00:30:31,300
zna.

321
00:30:32,580 --> 00:30:33,580
Prvenstvo.